Bonjour,
Comme demandé, voici le rendu bibliographique détaillé. Nous avons chacun développé une référence :
- La gare TGV de Roissy
- L’aménagement d’un quartier de part et d’autre d’une voie ferrée à Munich.
Vous trouverez ici le pdf de la bibliographie en entier et en meilleure qualité :
http://194.199.196.229/PFE13/wp-content/uploads/2020/04/Bibliographie.pdf
Pour ce qui est de l’esquisse nous avons continué par rapport à la semaine dernière, vous trouverez si dessous le PDF de rendu. Si vous souhaitez vous pouvez aller consulter notre article « intermédiaire » datant de la semaine dernière (ici) où nous avons répondu à vos interrogations de la première correction.
Rendu_Esquisse_BRISSET Thibault_CAMARA SantiagoVous trouverez ici le pdf de l’esquisse en entier et en meilleure qualité :
http://194.199.196.229/PFE13/wp-content/uploads/2020/04/Esquisse.pdf
Bonne journée,
Thibault et Santiago
2 comments
Nazila Hannachi says:
Avr 3, 2020
Bonjour,
Avec votre système de référence (le palmier) vous répondez en terme de confort , tel que vous le présentez, à des besoins de rafraichissement par évaporation et ventilation.
Hors dans le climat dans le quel vous vous implantez, le problème premier (qui changera peut être avec le changement climatique)est le confort d’hiver, auquel vous n’apportez pas de réponse, sauf si votre canopée est en verre, et là, vous réchauffez l’espace en hiver par effet de serre (vous créez un micro-climat). Dans ce cas, le rafraichissement passif + ventilation se justifieraient en été. Mais il faudra aussi que la canopée soit dotée d’un système de protection solaire opaque (amovible) qui pourrait être déployer en été pour éviter une surchauffe extrême à la quelle votre rafraichissent passif ne pourra rien …
Il faut étudier la course du vent ! pour bien orienter le sens d’ouverture de votre canopée.
j’ai mis quelques commentaires à votre travail de la semaine dernière, en avez vous pris connaissance?
Bon courage
Eric Locicero says:
Avr 7, 2020
Oui en prenant connaissance du programme et des intentions
On se dit que finalement , c’est mieux d’être deux car en effet , c’est le type de PFE , ou il y aura plusieurs maquettes à plusieurs échelles
Surement une maquette en coupe , ou on pourra comprendre la desserte les réseaux , les entrées , la couverture .
En présentation une stratégie sur l’équipements comme fédérateur d’un tracés entre paysage et ville .
Une stratégie de récupération de l’eau ( de pluie ) qui fait partie du cycle énergétique et participe au paysage .
Des perspectives d’entrée de la gare , du grand hall .
On s’y croirait !!!
Bon ! , mais ça c’est le résultat que l’on doit avoir quand on traite
ce genre de projet .
Nous aussi on a nos rêves , des rêves d’enseignants ( qui vont se réaliser )
Alors on reprend :
Le thème de l’oasis , bon c’est évocateur certainement , mais la situation géographique ne s’ y prête pas complétement , on en retiendra
les remarques ciblées et importantes de Nazila , sur le micro climat ,
le confort d’hiver , la récupération des eaux et un système dynamique qui construit le paysage ( urbain )
Sur les formes proposées ; avec ce jeu de boites à chaussures disposées dans une géométrie libre :
Bon !!? la forme la plus adaptée viendra de la coupe , pas du plan ,
on en retiendra surtout la stratégie de la géométrie de la couverture
qui pourrait être conservée dans une vraie coupe ou le toit s’inscrirait dans une géométrie globale de réseaux de transports et d accès situés en dessous .
Donc , il faut définir les réseaux programme ;
TGC
Metro ,
etc…
Commencer par placer ces divers réseaux qui vont arrivés sur le terrain ( séries de bandes de circulations )
Les placer c’est à dire les positionner en
– Plans
et en
– Coupes .
Puis de leurs interactions , accès et passage d’un réseau à l’autre,
c’est de là que naitra la colonne vertébrale du projet .
Vous avez bien montré ces exemples dans le bibliographie .
Ensuite il y aura forcément une grande couverture et des bâtiments en limites , es accès et des extensions vers la ville
L’exemple Allemand de continuer la ville ( espace public et cœur de ville ) est intéressant à ce sujet .
Et puis les maquettes d’études en plan et coupe , ca sera utile .